Blog

Análisis de aplicación de protección contra fugas en pilas de carga de vehículos eléctricos

July 25 , 2022

Como el mayor consumidor mundial de vehículos eléctricos de nueva energía, los vehículos eléctricos de nueva energía se están desarrollando rápidamente, y la seguridad de las pilas de carga de vehículos eléctricos es una prioridad principal: si la pila de carga de vehículos eléctricos puede evitar que se conecte y desconecte al azar durante el proceso de carga.

El accidente causado por la pistola de carga, si se puede apagar automáticamente después de la carga, si se puede aislar y evitar descargas eléctricas en días de lluvia, esta es la pregunta de muchos usuarios de vehículos eléctricos en la actualidad, qué tipo de pila de carga de vehículos eléctricos Puede garantizar que los propietarios de vehículos de nueva energía estén seguros durante la carga.

Este artículo discute y analiza el análisis de aplicación de protección contra fugas en pilas de carga de vehículos eléctricos.


Según las estadísticas de datos nacionales y extranjeros, el factor de seguridad de las pilas de carga de vehículos eléctricos que cumplen con los requisitos nacionales es más alto que el de los electrodomésticos. No solo no habrá accidentes cuando las personas toquen las pilas de carga, sino que incluso en situaciones extremas como el viento, la lluvia y los rayos, las pilas de carga aún pueden estar garantizadas. La seguridad. En este artículo se discute y analiza cómo analizar la protección contra fugas en la pila de carga de vehículos eléctricos.


1. Funciones de protección que deben tener las pilas de carga de vehículos eléctricos

Según el estándar nacional, la pila de carga de vehículos eléctricos debe tener la función de protección. Las pilas de carga de vehículos eléctricos deben tener dispositivos de protección tales como protección contra sobretensiones y subtensiones, protección contra rayos, protección contra cortocircuitos de salida , protección contra fugas y protección contra sobrecorriente. Las pilas de carga de vehículos eléctricos cuentan con protectores contra fugas. Cuando la pila de carga del vehículo eléctrico está en espera o cargando en caso de fuga, se disparará a tiempo para proteger la seguridad personal de los clientes. La pila de carga de vehículos eléctricos tiene un botón rojo de emergencia. En caso de emergencia, al presionar el botón de emergencia se apagará instantáneamente la pila para proteger la seguridad personal y de la propiedad.


2. Clasificación de la generación de corriente de fuga

En general, la corriente de fuga se divide en cuatro tipos: corriente de fuga del elemento semiconductor , corriente de fuga de potencia, corriente de fuga del condensador y corriente de fuga del filtro


1. Corriente de fuga de componentes semiconductores
La corriente muy pequeña que fluye a través de la unión PN cuando está apagada. DS tiene polarización directa, GS tiene polarización inversa, y después de que se abre el canal conductor, la corriente fluirá de D a S. Pero, de hecho, debido a la existencia de electrones libres, los electrones libres se unen a SIO2 y N+, lo que provoca una fuga. corriente de DS. Figura 1.1.1 Corriente de fuga en inversor con interruptor IGBT
2. Corriente de fuga de potencia
Para reducir la interferencia en la fuente de alimentación conmutada, de acuerdo con el estándar nacional, se debe proporcionar un circuito de filtro EM. Debido a la relación del circuito EMI, hay una pequeña corriente a tierra después de que la fuente de alimentación conmutada se conecta a la red eléctrica, que es la corriente de fuga. Si no está conectado a tierra, la carcasa de la computadora tendrá un voltaje de 110 voltios a tierra y se sentirá entumecida cuando la toque con las manos, y también afectará el trabajo de la computadora.
3. Corriente de fuga del condensador
El medio del condensador no puede ser absolutamente no conductor. Cuando se aplica un voltaje de CC al condensador, el condensador tendrá una corriente de fuga. Si la corriente de fuga es demasiado grande, el capacitor se dañará por el calor. A excepción de los condensadores electrolíticos, la corriente de fuga de otros condensadores es extremadamente pequeña, por lo que el parámetro de resistencia de aislamiento se usa para representar su rendimiento de aislamiento; mientras que los condensadores electrolíticos tienen una gran corriente de fuga, por lo que la corriente de fuga se utiliza para representar su rendimiento de aislamiento (proporcional a la capacidad).
4. Corriente de fuga del filtro
La corriente de fuga del filtro de potencia se define como la corriente desde la carcasa del filtro hasta cualquier extremo de la línea de entrada de CA bajo el voltaje de CA nominal.
Si todos los puertos del filtro están completamente aislados de la carcasa, el valor de la corriente de fuga depende principalmente de la corriente de fuga del condensador de modo común CY, es decir, depende principalmente de la capacidad de CY.

Debido al tamaño de la corriente de fuga del filtro, que está relacionado con la seguridad personal, todos los países del mundo tienen normas estrictas al respecto. Para una fuente de alimentación de CA de 220 V/50 Hz, generalmente se requiere que la corriente de fuga del filtro de ruido sea inferior a 1 mA.


3. Principio de detección de fugas del sistema
La mayoría de los técnicos están muy familiarizados con los sensores GFCl para la detección de corriente de falla a tierra.
En un sistema trifásico, se coloca un chip RCMU (unidad de monitoreo de corriente de fuga) en las barras colectoras, y lo más importante es que las tres barras colectoras pasan aleatoriamente a través del orificio central para cables de la RCMU. El sistema que se muestra en la figura no tiene línea neutra y es un sistema de CA trifásico de tres hilos. Si es un sistema trifásico de cuatro hilos, si el hilo neutro no lleva corriente, no es necesario que el hilo neutro pase por la RCMU.

Digamos que uno está conectado a un sistema 480 277vac con una carga de 10A y la RCMU lo medirá simultáneamente. De acuerdo con la ley de Kirchhoff, las corrientes entrantes y salientes se anulan entre sí. La suma vectorial actual de las tres barras colectoras debe ser cero. Como se puede ver en la figura, sin considerar la dirección: es decir, el valor de la corriente de fuga en la línea del sistema es 1A. RCMU se basa en el principio de diseño del tipo de chip. La diferencia con el transformador pasivo es que puede detectar diferentes componentes de fuga y pertenece al Tipo-B RCMU.


Dicho esto, revise brevemente los tipos de corriente de fuga.


1) Protector de fuga a tierra tipo CA

El protector contra fugas de tipo está desarrollado y diseñado para la corriente de fuga sinusoidal de frecuencia industrial y puede proteger de manera confiable la corriente de fuga sinusoidal que se aplica repentinamente y aumenta lentamente.


2) Protector contra fugas tipo A

Además de la protección confiable de la señal de fuga sinusoidal, el protector de fuga también puede proteger de manera confiable la señal de fuga que contiene el componente de CC pulsante.


3) Protector contra fugas tipo B:


El protector contra fugas tipo B puede proteger de manera confiable las señales de CA sinusoidales, las señales de CC pulsantes y las señales uniformes









Lee mas
Bienvenido a ZTC
hable con ztc hoy para hablar sobre su necesidad de transformadores de corriente, obtenga un artículo estándar, hay una cotización de servicio de OEM / ODM disponible.

Hogar

productos

acerca de

contacto